10 января 2014

Мероприятия по совершенствованию движения пригородных электропоездов в южном направлении показывают свою эффективность

Об этом шла речь в ходе заседание постоянно действующей комиссии по реализации соглашения о взаимодействии и сотрудничестве на  2012 – 2014 годы  между Правительством Новосибирской области, мэрией Новосибирска и ОАО РЖД.

​      Заседание провел министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Сергей Титов. В нем приняли участие представители Минтранса, мэрии Новосибирска, РЖД, организаций занятых в транспортно-логистическом комплексе и другие заинтересованные стороны.

     Участники совещания рассмотрели целый комплекс вопросов, касающихся развития железнодорожного сообщения   и инфраструктуры. В числе центральных вопросов - развитие пригородного железнодорожного сообщения в южном направлении и обустройство здесь транспортно-пересадочных узлов. Как отметил Сергей Титов, совершенствование пригородного железнодорожного сообщения в южном направлении является одним из приоритетов транспортной политики региона. «Мы уже реализуем и продолжим реализацию здесь целого ряда мероприятий, направленных на улучшение пассажирских перевозок и улучшения уровня их комфорта», - подчеркнул министр.   

    Всего на южном направлении пригородного сообщения ежесуточно перевозится более 23 тысяч пассажиров, это более 7 млн. пассажиров в год. За 6 месяцев этого года здесь перевезено более 4 млн. пассажиров, что превышает уровень 2012 года на 14,8%. Рост пассажиропотока связан как с внешними причинами (погодные условия, развитие жилых микрорайонов), так и с пересмотром графика движения электропоездов, увеличением размера движения и сохранением на прежнем уровне тарифа на перевозки.  

     Напомним, что за последние годы совместными усилиями Правительства области и перевозчика проведена большая работа по улучшению графика движения пригородных электропоездов. В частности, с мая 2011 года на южном направлении были введены ускоренные электропоезда. В январе 2013 года назначено дополнительно еще 3 маршрута электропоездов, а с 27 мая еще 5 маршрутов ускоренных электропоездов. В настоящее время в утренние часы здесь по направлению в город курсирует 10 электропоездов (из них 4 ускоренные), в вечерние - из города 7 электропоездов (из них 3 ускоренных).  

    Как отметил министр, несмотря на имеющиеся положительные результаты, работу в этом направлении необходимо продолжить и выработать дополнительные мероприятия и предложения на 2014 год. В числе приоритетных мер, названных главой транспортного ведомства региона, - создание транспортно-пересадочных  узлов в южном направлении Новосибирск-Академгородок.

   В качестве первоочередных участниками  совещания определены  пересадочные узлы на станции Сеятель, остановочных пунктах Нижняя Ельцовка и Матвеевка. Отметим, что в настоящее время на Сеятеле уже выполнены работы по сооружению парковочных карманов, дополнительно построены посадочные площадки для микроавтобусов. Мэрией Новосибирска  для лучшего подвоза пассажиров к станции разработаны короткие маршруты. Проводится работа по привлечению на них перевозчиков. Проведены предпроектные работы по строительству новому зданию вокзала на станции Сеятель. Реализацию проекта планируется завершить в 2015 году. Общая стоимость составит порядка 150 млн рублей.

    На 2014 год запланированы работы по созданию транспортно-пересадочного узла на Матвеевке, на 2015 на Нижней Ельцовке. 

    Кроме того, участники совещания рассмотрели еще ряд других вопросов. В их числе  приведение в соответствие длине электропоездов посадочных платформ, а также во исполнение поручений Губернатора Новосибирской области по обеспечению безопасности дорожного движения, обсудили вопрос об организации проведения маневровых работ на железнодорожных путях в городе Новосибирске.  Принято решение провести инвентаризацию железнодорожных переездов и ужесточить график маневровых работ.


   Cм. также: Губернатор Василий Юрченко провел заседание комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения

                Новосибирская область готовится к массовому применению новейших материалов в дорожном строительстве