Владимир Городецкий: «Безопасность детей на дороге – безусловный приоритет»
Открывая заседание комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, Владимир Городецкий обратил внимание на особую важность темы. «Безопасность на дорогах в целом и особенно безопасность детей для нас является безусловным приоритетом», – подчеркнул он.
О подготовке автомобильных дорог общего пользования в составе школьных маршрутов в Новосибирской области к началу нового учебного года на заседании доложил начальник УГИБДД ГУ МВД России по Новосибирской области Сергей Штельмах. Он сообщил, что в настоящее время на территории Новосибирской области 578 маршрутов школьных автобусов, из которых 232 проходят по автомобильным дорогам, имеющим грунтовое покрытие и 9 по автомобильным дорогам, не соответствующим ширине проезжей части (менее нормативной). В результате проведенной контрольной проверки на маршрутах движения школьных автобусов выявлено 263 недостатка (на каждом втором школьном маршруте) в содержании улично-дорожной сети. Наибольшее количество недостатков выявлено на территории Тогучинского, Венгеровского и Чистозерного районов.
На заседании было отмечено, что за 8 месяцев 2014 года на территории Новосибирской области количество ДТП с участием детей, число погибших и пострадавших снизилось в среднем на треть. В то же время, эти цифры остаются значительными: было зафиксировано 167 дорожно-транспортных происшествий с участием детей, в которых погибло 9 и травмировано 165. При этом особое внимание, по мнению участников заседания, следует обратить и на уровень подготовки водителей школьных автобусов, а также состояние пешеходной инфраструктуры в населенных пунктах: дети часто идут в школу по проезжей части из-за отсутствия тротуаров.
О комплексных мерах по снижению смертности и травматизма среди несовершеннолетних доложили временно исполняющий обязанности министра здравоохранения области Олег Иванинский и временно исполняющий обязанности министра образования, науки и инновационной политики региона Владимир Никонов. Так, в соответствии с действующим в регионе Планом прикрытия автомобильных дорог на базе Государственной Новосибирской областной клинической больницы создан травматологический центр I уровня, на базе Куйбышевской центральной районной больницы и Бердской центральной городской больницы функционируют травматологические центры II уровня. На базе Территориального центра медицины катастроф Новосибирской области продолжится обучение участников дорожного движения, не имеющих медицинского образования.
В ходе заседания Владимир Городецкий поставил вопрос о необходимости срочного решения проблемы по автодорогам, не соответствующим требованиям безопасности, а также отметил важность анализа ДТП по каждому проблемному направлению в той или иной территории. При этом, по его словам, такой анализ должен содержать не просто статистические данные, а конкретные предложения. «Считаю неприемлемой практику, когда одни и те же известные проблемы на дорогах остаются нерешенными из года в год. В таком случае о безопасности и речи быть не может», – подчеркнул он.
Подводя итоги заседания, врио Губернатора призвал все заинтересованные ведомства к более активным мерам. Министерству транспорта было поручено в кратчайшие сроки подготовить необходимые предложения.
О подготовке автомобильных дорог общего пользования в составе школьных маршрутов в Новосибирской области к началу нового учебного года на заседании доложил начальник УГИБДД ГУ МВД России по Новосибирской области Сергей Штельмах. Он сообщил, что в настоящее время на территории Новосибирской области 578 маршрутов школьных автобусов, из которых 232 проходят по автомобильным дорогам, имеющим грунтовое покрытие и 9 по автомобильным дорогам, не соответствующим ширине проезжей части (менее нормативной). В результате проведенной контрольной проверки на маршрутах движения школьных автобусов выявлено 263 недостатка (на каждом втором школьном маршруте) в содержании улично-дорожной сети. Наибольшее количество недостатков выявлено на территории Тогучинского, Венгеровского и Чистозерного районов.
На заседании было отмечено, что за 8 месяцев 2014 года на территории Новосибирской области количество ДТП с участием детей, число погибших и пострадавших снизилось в среднем на треть. В то же время, эти цифры остаются значительными: было зафиксировано 167 дорожно-транспортных происшествий с участием детей, в которых погибло 9 и травмировано 165. При этом особое внимание, по мнению участников заседания, следует обратить и на уровень подготовки водителей школьных автобусов, а также состояние пешеходной инфраструктуры в населенных пунктах: дети часто идут в школу по проезжей части из-за отсутствия тротуаров.
О комплексных мерах по снижению смертности и травматизма среди несовершеннолетних доложили временно исполняющий обязанности министра здравоохранения области Олег Иванинский и временно исполняющий обязанности министра образования, науки и инновационной политики региона Владимир Никонов. Так, в соответствии с действующим в регионе Планом прикрытия автомобильных дорог на базе Государственной Новосибирской областной клинической больницы создан травматологический центр I уровня, на базе Куйбышевской центральной районной больницы и Бердской центральной городской больницы функционируют травматологические центры II уровня. На базе Территориального центра медицины катастроф Новосибирской области продолжится обучение участников дорожного движения, не имеющих медицинского образования.
В ходе заседания Владимир Городецкий поставил вопрос о необходимости срочного решения проблемы по автодорогам, не соответствующим требованиям безопасности, а также отметил важность анализа ДТП по каждому проблемному направлению в той или иной территории. При этом, по его словам, такой анализ должен содержать не просто статистические данные, а конкретные предложения. «Считаю неприемлемой практику, когда одни и те же известные проблемы на дорогах остаются нерешенными из года в год. В таком случае о безопасности и речи быть не может», – подчеркнул он.
Подводя итоги заседания, врио Губернатора призвал все заинтересованные ведомства к более активным мерам. Министерству транспорта было поручено в кратчайшие сроки подготовить необходимые предложения.