Новосибирская область продолжит развитие пригородного железнодорожного сообщения
Глава региона, выступая на форуме, назвал организацию пригородного железнодорожного сообщения важнейшей социальной задачей со стороны областных органов власти. «Мы никогда не считали себя отстраненными в решении этого вопроса, именно поэтому нам удалось избежать серьезных сбоев, которые произошли в других регионах. Развитие пригородного железнодорожного сообщения будет оставаться нашим совместным приоритетом во взаимодействии с ОАО «РЖД», – отметил Владимир Городецкий.
Губернатор поздравил работников Западно-Сибирской железной дороги с успешными показателями работы в 2014 году и с победой в отраслевом соревновании коллективов железных дорог ОАО «РЖД», отметив ключевую роль руководства Российских железных дорог в организации стабильной работы отрасли, повышении ее конкурентоспособности. По его словам, приоритетные задачи, которые руководство региона будет решать в 2015 году в активном взаимодействии с Западно-Сибирской железной дорогой, связаны с созданием транспортного каркаса в рамках Новосибирской агломерации, повышением транспортной доступности аэропорта «Толмачево», увеличением пассажиропотока в южном направлении, а также организацией перехватывающих парковок во взаимосвязанной системе с железнодорожными станциями. «Новосибирская область совместно с ОАО «РЖД» ведет партнерский профессиональный диалог, успешно позволяющий добиваться самых высоких результатов, – отметил Владимир Городецкий. – Неслучайно наш регион выбран в качестве площадки для проведения ассамблеи начальников железных дорог, которая пройдет в июне 2015 года и даст возможность на практике показать самые передовые технологии в сфере железнодорожных перевозок».
В центре внимания участников форума были итоги выполнения Коллективного договора ОАО «РЖД» на 2014-2016 годы и Отраслевого соглашения по организациям железнодорожного транспорта за 2014 год и задачам по их реализации в 2015 году. Выступивший на форуме президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин отметил ведущие позиции Западно-Сибирской железной дороги в технологической оснащенности, сбережении электроэнергии, топлива, состоянии трудовой дисциплины и производительности труда. Начальник Западно-Сибирской железной дороги Анатолий Регер, в свою очередь, сообщил, что все производственно-финансовые показатели железной дороги в 2014 году успешно исполнены.
Для справки.
В 2014 году на полигоне Западно-Сибирской железной дороги средняя зарплата работников, занятых во всех видах деятельности, составила 37,4 тысячи рублей, на перевозках – 37,9 тысячи рублей. Заработная плата железнодорожников Западно-Сибирской железной дороги в среднем в 1,5 раза выше, чем зарплата по отраслям экономики регионов ее расположения. На выполнение обязательств Коллективного договора на полигоне магистрали в 2014 году израсходовано 9,5 млрд рублей, более 870 млн рублей направлено на содержание объектов социальной сферы.
Губернатор поздравил работников Западно-Сибирской железной дороги с успешными показателями работы в 2014 году и с победой в отраслевом соревновании коллективов железных дорог ОАО «РЖД», отметив ключевую роль руководства Российских железных дорог в организации стабильной работы отрасли, повышении ее конкурентоспособности. По его словам, приоритетные задачи, которые руководство региона будет решать в 2015 году в активном взаимодействии с Западно-Сибирской железной дорогой, связаны с созданием транспортного каркаса в рамках Новосибирской агломерации, повышением транспортной доступности аэропорта «Толмачево», увеличением пассажиропотока в южном направлении, а также организацией перехватывающих парковок во взаимосвязанной системе с железнодорожными станциями. «Новосибирская область совместно с ОАО «РЖД» ведет партнерский профессиональный диалог, успешно позволяющий добиваться самых высоких результатов, – отметил Владимир Городецкий. – Неслучайно наш регион выбран в качестве площадки для проведения ассамблеи начальников железных дорог, которая пройдет в июне 2015 года и даст возможность на практике показать самые передовые технологии в сфере железнодорожных перевозок».
В центре внимания участников форума были итоги выполнения Коллективного договора ОАО «РЖД» на 2014-2016 годы и Отраслевого соглашения по организациям железнодорожного транспорта за 2014 год и задачам по их реализации в 2015 году. Выступивший на форуме президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин отметил ведущие позиции Западно-Сибирской железной дороги в технологической оснащенности, сбережении электроэнергии, топлива, состоянии трудовой дисциплины и производительности труда. Начальник Западно-Сибирской железной дороги Анатолий Регер, в свою очередь, сообщил, что все производственно-финансовые показатели железной дороги в 2014 году успешно исполнены.
Для справки.
В 2014 году на полигоне Западно-Сибирской железной дороги средняя зарплата работников, занятых во всех видах деятельности, составила 37,4 тысячи рублей, на перевозках – 37,9 тысячи рублей. Заработная плата железнодорожников Западно-Сибирской железной дороги в среднем в 1,5 раза выше, чем зарплата по отраслям экономики регионов ее расположения. На выполнение обязательств Коллективного договора на полигоне магистрали в 2014 году израсходовано 9,5 млрд рублей, более 870 млн рублей направлено на содержание объектов социальной сферы.