Четвертый мост в Новосибирске должен решить транспортные проблемы двух площадей на левом берегу
«Не секрет, что сегодня транспортная ситуация в областном центре непростая, и ее решение одномоментно невозможно. Поэтому к вопросу мы подходим поэтапно, и четвёртый мост является одним из таких этапов. Он позволит разгрузить такие проблемные участки как площадь Труда и площадь Энергетиков на левом берегу, где сейчас транспорт скапливается из-за светофорных объектов. В проекте светофоры не предусмотрены, и движение на этих кольцевых развязках будет проходить практически в непрерывном цикле», – отметил Евгений Раков. Замминистра также подчеркнул, что Новосибирск является крупным транспортно-логистическим узлом Сибири, в котором распределительные центры находятся на левом берегу, а основная масса потребителей – на правом. Новый мост, по прогнозам аналитиков, поможет ускорить и упростить доставку грузов потребителям. Мост также не будет перекрывать памятники архитектуры и социальные объекты, благодаря многоуровневым развязкам и вантовой конструкции на правом берегу.
Спикеры отметили, что непрерывность движения транспортного потока на подъездных путях и спусках с мостового перехода обеспечит отсутствие светофоров, которые в настоящее время являются основными сдерживающими факторами движения в районах площади Труда и площади Энергетиков. Евгений Раков подчеркнул, что на период строительства мостового перехода готовится проект организации строительных работ: «Работы будут проходить в условиях стесненности, поскольку рядом находятся действующие магистрали. Поэтому все работы будут минимально затрагивать улично-дорожную сеть Новосибирска, не сдерживая существующий трафик. На период строительства обострение транспортной обстановки не прогнозируется».
Заместитель министра отметил, что реализация такого масштабного проекта, включающего в себя не только сам мостовой переход, но и комплекс развязок, строительство надземных пешеходных переходов, отсутствие пересечений личного автомобильного транспорта с общественном, возможно только на условиях государственно-частного партнерства.
Напомним, что в Правительстве региона 7 августа 2017 года состоялось вскрытие конвертов с предложениями на право заключения концессионного соглашения о строительстве и эксплуатации на платной основе мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской в г. Новосибирске. Конкурсные предложения поступили от ООО «Северо-Восточная магистраль» (г. Москва) и ООО «Сибирская концессионная компания» (г. Новосибирск). Итоги будут подведены 31 августа 2017 года.
Для справки
Четвертый мост – проект комплексный, включающий в себя сам мостовой переход протяженностью 1,5 км и масштабные развязки, прежде всего, на левом берегу. Общая протяженность мостового перехода составит 5,1 км, расчетная скорость движения транспорта – 100 км/час. На левом берегу будет расположен пункт взимания платы.
Правительственной комиссией по транспорту 30.05.2017 было принято решение одобрить проект мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской в г. Новосибирске и запустить в работу. На его строительство предполагается поддержка из федерального центра в размере 26,2 млрд рублей, средства инвестора и областного бюджета.
Спикеры отметили, что непрерывность движения транспортного потока на подъездных путях и спусках с мостового перехода обеспечит отсутствие светофоров, которые в настоящее время являются основными сдерживающими факторами движения в районах площади Труда и площади Энергетиков. Евгений Раков подчеркнул, что на период строительства мостового перехода готовится проект организации строительных работ: «Работы будут проходить в условиях стесненности, поскольку рядом находятся действующие магистрали. Поэтому все работы будут минимально затрагивать улично-дорожную сеть Новосибирска, не сдерживая существующий трафик. На период строительства обострение транспортной обстановки не прогнозируется».
Заместитель министра отметил, что реализация такого масштабного проекта, включающего в себя не только сам мостовой переход, но и комплекс развязок, строительство надземных пешеходных переходов, отсутствие пересечений личного автомобильного транспорта с общественном, возможно только на условиях государственно-частного партнерства.
Напомним, что в Правительстве региона 7 августа 2017 года состоялось вскрытие конвертов с предложениями на право заключения концессионного соглашения о строительстве и эксплуатации на платной основе мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской в г. Новосибирске. Конкурсные предложения поступили от ООО «Северо-Восточная магистраль» (г. Москва) и ООО «Сибирская концессионная компания» (г. Новосибирск). Итоги будут подведены 31 августа 2017 года.
Для справки
Четвертый мост – проект комплексный, включающий в себя сам мостовой переход протяженностью 1,5 км и масштабные развязки, прежде всего, на левом берегу. Общая протяженность мостового перехода составит 5,1 км, расчетная скорость движения транспорта – 100 км/час. На левом берегу будет расположен пункт взимания платы.
Правительственной комиссией по транспорту 30.05.2017 было принято решение одобрить проект мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской в г. Новосибирске и запустить в работу. На его строительство предполагается поддержка из федерального центра в размере 26,2 млрд рублей, средства инвестора и областного бюджета.