Губернатор Василий Юрченко провел внеочередное заседание комиссии при Правительстве Новосибирской области по обеспечению безопасности дорожного движения
Основным вопросом повестки дня стало состояние аварийности на автомобильных дорогах региона за 9 месяцев 2013 года и принимаемых мерах по её снижению.
Как отметил Василий Юрченко, «сегодня нельзя мириться с высокой аварийностью на дорогах области, необходимо поднимать общественность на борьбу с теми, кто безобразно ведет себя на дорогах».
С докладом об основных тенденция и показателях аварийности на территории региона выступил начальник ГИБДД по Новосибирской области Сергей Штельмах.
В этом году особенно сложной остается ситуация в городе Новосибирске и ряде городских округов области.
Большая часть автоаварий совершена на улично-дорожной сети населенных пунктов, более половины всех погибших в результате ДТП зафиксированы на автодорогах области вне населенных пунктов.
По–прежнему наиболее частой причиной ДТП является нарушение водителями скоростного режима, несоблюдение очередности проезда, выезд на полосу встречного движения, нарушение правил проезда пешеходного перехода, а также управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения и ряд других факторов.
По словам Сергея Штельмаха, в регионе реализуется целый ряд мероприятий, направленных на профилактику и предотвращение ДТП. Это ужесточение административных санкций, ввод новых штрафных санкций, проведение различных рейдов.
Также в ходе заседания участники отметили, что сегодня большего внимания требует такие вопросы, как социальная адаптация мигрантов, обеспечение безопасности при проведении ремонтных работ и ряд других.
Так, Василий Юрченко отметил, что необходимо проработать нормы, которые позволят предъявлять особые требования к мигрантам.
Кроме этого, в ходе заседания глава региона дал поручение Министерству образования и транспорта и дорожного хозяйства региона проработать вопрос по обеспечению всех школьников специальными жилетами со светоотражающими элементами, в качестве меры по уменьшению детского травматизма на дорогах.
Далее в ходе работы совета был рассмотрен вопрос о принимаемых мерах по повышению безопасности перевозок пассажиров. С докладом выступил руководитель Сибирского управления государственного автодорожного надзора Василий Иванько, а также представители организаций-перевозчиков.
По состоянию на 01.10.2013 на территории Новосибирской области и г. Новосибирска на основании лицензии осуществляет деятельность 612 субъектов с общим количеством транспортных средств различной вместимости 4 349 ед., в том числе международные пассажирские перевозки - 6 субъектов с количеством транспортных средств 25 ед.
За последнее время количество лицензиатов уменьшилось более чем на 150. Это обусловлено вступлением в действие постановления Правительства РФ от 02.04.2012 № 280, установившего четкие и жесткие требования к соискателям лицензии и лицензиатам.
Также к мерам по повышению безопасности перевозок пассажиров можно отнести проверки, рейды на маршрутной сети, а также информационно-разъяснительная работа. Все эти мероприятия проводятся в нашем регионе.
Представители организаций - перевозчиков, в свою очередь обратили внимание на эффективность решения по созданию выделенной полосы для общественного транспорта. А также напомнили, что сегодня растет количество личных автомобилей, но при этом в городе приоритетом должен пользоваться именно общественный городской транспорт. Также они обратили внимание на сложности прохождения конкурсного отбора для осуществления лицензированной деятельности.
Подводя итоги по этому вопросу, глава региона подчеркнул, что «от качества работы коммерческих перевозчиков на общественных перевозках – зависит многое. Сегодня перевозчики бояться вложить средства, не видя перспективы. Необходимо вместе со всеми службами, с привлечением общественности публично обсудить и установить прозрачные правила выбора перевозчиков на маршруты».
Кроме этого, Василий Юрченко отметил, что необходимо продолжить работу по оптимизации маршрутной сети г. Новосибирска с учетом создания крупных пересадочных узлов, привязанных к станциям метрополитена и пригородных электропоездов. В декабре должны быть представлены итоги работы по оптимизации маршрутной сети, а также обозначены все места повышенной аварийности.